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蜗杆减速器传动失效是因为什么

  蜗杆减速器在加工工艺和选材方面做得不好,可能导致传动失效。也是齿轮减速器生产厂家在生产过程中可能遇到的一个问题,如硬表面减速器硬度不符合要求,线材电梯轴承的设计也会出现类似的问题。蜗杆传动啮合摩擦大,使蜗轮滚刀难以准确铲回,形状尺寸误差较大。

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  因此,蜗轮齿面难以满足理论要求。因此,蜗轮与蜗轮的材料组合不仅要具有耐磨性,而且要有良好的运行配合性能。蜗杆材料一般由合金钢或优质碳钢制成。对蜗杆齿面进行渗碳、淬火或氮化处理,获得较高的硬度。其硬度一般在35-55hrc之间,但也高于60hrc.


  锡青铜是制作蜗轮齿圈最理想的材料,离心铸造是加工工艺中力学性能最好的材料,其次是金属模具铸造,最少需要的是砂型铸造。蜗杆传动的失效方式类似于齿轮传动(减速器),也有蜗轮齿的点蚀、磨损、粘合和断裂等形式。


  蜗轮齿面的点蚀和磨损最为常见,粘合现象时有发生。上述失效主要是由于啮合面间滑动速度相对较高所致,特别是在圆柱蜗杆传动中,润滑角8太小,不能形成动态油膜,造成了低的咬合效率和温升。此外,由于蜗杆刚度不足或制造安装错误等因素,也会导致上述失效形式的出现。


  蜗轮齿的断裂是由于齿轮磨损后的齿厚变薄和安装误差过大引起的严重偏心载荷引起的。总之,蜗轮齿是蜗轮齿的薄弱环节,因为蜗轮齿的结构和所用材料的力学性能都优于蜗轮齿。如果在设计中合理选择传动类型和参数,选择合适的材料组合,匹配润滑方式好、散热措施好的润滑油,选用抗磨防粘润滑油,提高加工安装精度等。改善了上述失效状态,延长了使用寿命。


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