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蜗轮减速机工作原理及优点分析

    圆柱形的外蜗轮装在强韧的齿轮箱上。圆柱形的内蜗轮装在精细的行星齿盤上。当入力轴顺时针反转时,带动偏疼套也作顺时针反转。透过滚珠轴承,行星齿盤作反时针的偏疼作业。内蜗轮将随行星齿盤反时针的公转。


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    在内蜗轮随行星齿盤反时针公转的一起,因表里蜗轮的啮合传递,将使表里蜗轮各绕其中心作顺时针的自转。由於表里蜗轮均可绕其中心自在翻滚,所以这种传动方法咱们称之为彻底的活齿传动。出力轴销随著行星齿盤的推移,将以反时针的方向作公转。


    与出力轴销连接的出力轴也会作反时针的方向的旋转。8当入力轴反转一圈时,内蜗轮将以反方向旋转过一个齿。所以,内蜗轮的齿数,也就等於减速比。蜗轮减速机的特征传动新颖,长处独具具有摆轮传动中圆形针齿的固齿轮而无摆轮,具有谐波齿轮传动的长处而无柔轮,具有少齿差行星传动大传动比而无干与,具有章动传动承载力大的长处而无章动传动。


    滑动细小,功率最高由於啮合件均系蜗轮构成,全系统基本上为滑动中带翻滚,机械丢失微乎其微,所以可得极高的齿轮传动功率,单段减速机最高可达95百分之左右。作业平稳,噪音较低多齿啮合,堆叠系数大,双排结构机理平衡,翻滚及侧间馀隙可防止轮齿干与,使得机械轰动及噪声约束在最小程度。


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